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经销商爆料:沃尔沃S80国产或将搁浅种植

发布时间:2020-04-19 15:54:10 阅读: 来源:岩棉条厂家

经销商爆料:沃尔沃S80国产或将搁浅

随着美国金融风暴的加剧,福特旗下的沃尔沃已是飘摇不定,其步捷豹、路虎后尘,被 嫁出 的可能性越来越大。 继去年5月之后,福特将转卖沃尔沃的消息再次在业界流传。近日,本报记者从沃尔沃成都经销商一负责人处获悉: 沃尔沃S80国产或将搁浅,目前其进口车的进货已处于停滞状态,但国产S40的生产营销还是正常的。

早在4月的北京国际车展上,沃尔沃汽车中国首席执行官柯力世(Alexander Klose)就在新闻发布会上郑重宣布:沃尔沃S80的国产项目已正式立项。如今,为何又爆出或将搁浅呢?该人士向记者表示: 稍微细心的人都会发现,自去年底至今,沃尔沃在中国的宣传力度越来越小,这种低调下其实隐藏着很多鲜为人知的内幕。一方面,福特集团在忍痛瘦身卖掉捷豹、路虎后,紧接着又遭遇百年难遇的金融风暴,其船大难掉头的弊端显露无遗,昔日的香饽饽沃尔沃再次走上了十字路口。另一方面,今年以来,随着豪华车市场竞争的加剧,特别是在传统德系奔驰、宝马、奥迪以及新锐日系雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌的双重夹击下,沃尔沃的销售首次出现了同比下滑18%左右的疲态,这在很大程度上拖延了S80的国产进程。

不仅如此,沃尔沃目前在中国的业务还遇上了一些障碍。 该人士进一步透露: 今年8月份,由于沃尔沃在中国成立了销售公司,全面负责沃尔沃的销售和营销业务,这就直接导致了原有 三大代理商 (中汽南方、上海世贸、大连尊荣)奶酪的丧失,引发利益之争在所难免。目前,很多代理商都停止了进口车的进货。 事实的确如此,虽然沃尔沃保持年均高速增长,但真正决定其国产成功与否的,在于对渠道的梳理是否畅通。这在之前已经有先例:无论是领先者的奥迪还是徘徊中的奔驰,在国产之后,概莫能外地面临激烈的销售渠道之争,奥迪和宝马经过博弈之后开始逐步驶入正轨,而奔驰和北京奔驰之间的恩怨迄今难了,这种争夺直接导致国产奔驰举步维坚。

和先行者不同的是,沃尔沃的国产化进程和母公司福特集团的整体决策有关。迄今为止,国产之后的沃尔沃品牌一直处于产销分离的模式:沃尔沃在制造商长安福特马自达没有股份,但沃尔沃主导着国产和进口车型的统一销售。而根据中国汽车产业政策的规定,生产厂家拥有产品销售的主导权,所以,在福特的撮合下建立的这种产销分离体制,在国产车销量不占优势的前提下,存在诸多隐患。而现在,沃尔沃中国销售公司的成立则正式宣告了渠道争夺战的开始。 该人士对此不无担忧。

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